本工程渡槽、排架、拱肋及基础均为钢筋混凝土结构,上部槽身选取U型薄壳渡槽结构,下部结构别离选取内拱排架支持及单排架支持。渡槽槽壳壁厚0.14m,槽身内半径为2.3m,直线加高段为1.61m,拉杆尺寸为0.2m×0.15m,伸缩缝为0.02m;设计水深2.9m,校核水深3.3m。
推算分析时,对结构进行适当简化:
内拱渡槽分析时,成立一跨模型,如图2.1-1所示。内拱渡槽长为60.3m,由肋拱及排架支持,其中最表侧两处排架(高度H1=19.714m,以下将该排架简称“PJ-H1”)直接支持在基础上,其余八处排架(高度别离是H2=12.487m、H3=7.43m、H4=4.522m、H5=3.149m,以下别离简称为“PJ-Hi”,i=2,3,4,5)支持在肋拱拱墩上。由于荷载对称散布,且内拱渡槽结构对称,故在内拱渡槽两侧各增设一个15m跨单排架渡槽,以调查PJ-H1的受力情况,内拱渡槽推算模型见图2.1-2~2.1-5。对于15m跨单排架渡槽槽身推算分析,仅对该15m跨渡槽槽身建模,推算模型见图2.1-6。